سعر الوحدة: | USD 45 / Piece/Pieces |
---|---|
الدفع نوع: | L/C,T/T,D/P |
إنكوترم: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,DEQ,CIP,DDP,DDU,Express Delivery |
أدني كمية الطلب: | 1 Piece/Pieces |
انواع من: صمامات الكرة الأرضية
تخصيص الدعم: OEM, ODM, OBM
مكان المنشأ: الصين
طلب: عام
درجة حرارة متوسطة: درجة حرارة عالية, درجة حرارة منخفضة, درجة حرارة متوسطة, درجة الحرارة العادية
قوة: يدوي
متوسطة التدفق: غاز, ماء, بترول, حامض, يتمركز
بنية: قف
الشهادات: Iso, Ce, Ts, Api607, Sil
رمز النظام المنسق: 8481804090
Warranty: 12 Months
Material: Ss304/316/304l/316l ( Cf8/Cf8m/Cf3/Cf3m), Wcb, Wcc, Lcb,Lcc,Wc6,Wc9, C5,C12, Etc
Temperature Range: -29~425℃
Size: 1/2''~48''
Power: Handwheel
Type: Globe
Pressure: 150lb/300lb/600lb/900lb/1500lb/2500lb/Pn16~Pn260
Ends: Rf, Rtj,Ff, Weld
تفاصيل التعبئة والتغليف: تصدير حالة الخشب الرقائقي
نقل: Ocean,Land,Air,Express
الدعم: 10000 ton per year
ميناء: SHANGHAI,NINGBO,
الدفع نوع: L/C,T/T,D/P
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,DEQ,CIP,DDP,DDU,Express Delivery
API المصبوب الصلب شفة صمام الكرة 150LB ~ 2500LB WCB / CF8 / CF8M / WC6 / WC9 ، DN40 ~ DN900 عجلة يدوية / علبة التروس ، BS1873
تُستخدم الصمامات الكروية بشكل أساسي كصمامات تحكم حيث يلزم الاختناق أو كل من الخنق والإغلاق. يمكن أيضًا استخدام Globe Valves للخدمة المتقطعة ؛ ومع ذلك ، وبسبب التصميم ، يصبح انخفاض الضغط متأصلًا. يقتصر هذا عمومًا على تطبيقات التشغيل والإيقاف حيث يكون الصمام مغلقًا عادةً ولا يكون انخفاض الضغط مهمًا عندما يكون الصمام مفتوحًا. صمامات الكرة الأرضية هي صمامات أحادية الاتجاه وستجد التطبيقات العادية صمام الكرة الأرضية بالتدفق والضغط تحت القرص. عادةً ما يتم تصنيع صمامات الكرة الأرضية المصنوعة من الصلب المصبوب GLT في تصميمات لولبية ونير خارجية بمنافذ كاملة وأقراص من النوع شديد التحمل.
تحديد:
Product Name |
Stainless Steel Flange Ends Globe Valve 150LB~900LB |
1. Material |
SS304/316/304L/316L ( CF8/CF8M/CF3/CF3M), WCB, WCC, LCB,LCC,WC6,WC9, C5,C12, etc |
2. Size |
2’'~36'' ( DN50~DN900) |
3. Thread standard |
ISO9001 & CE, TS |
4. Port |
Full Port |
5. Working Pressure |
150LB/300LB/600LB/900LB/1500LB |
6. Connection Ends |
RF, RTJ, FF, Butt-welding. |
7. Working Temp. |
-29~425℃, or according to customer requirements for different industry. |
8. Suitable Medium |
Water, Natural Gas, Oil and some corrosive liquid |
9. Operated |
Gear Operated, Pneumatic Actuator, Electric Actuator. |
10. Inspection & Testing |
According to API598 |
Shipment |
|
Delivery Time |
15~20 Days |
Package |
Standard Exporting Plywood Case |
Shipping Port |
Ningbo/Shanghai, China |
Shipping Terms |
Exw, FOB, CFR, CIF, etc. |
Payment Terms |
T/T, Western Union, PayPal, etc. |
|
30% prepayment, 70% balance paid before shipping or against copy of BL |
Country of Origin |
Wenzhou city, China |
Production Capacity |
6000 ton/year |
MOQ |
10 PCS/size |
معايير التصنيع
General Design |
API600/BS1873 |
API602 |
|
Pressure Rating |
ASME /ANSI B16.34 |
Face to face |
ASME/ANSI B16.10 |
Flange Dimensions |
ASME/ANSI B16.5 |
Butt-weld end |
ASME/ANSI B16.25 |
Inspection and Test |
API 6D/API598 |
اتصال الجسم وغطاء محرك السيارة
يتم توصيل وصلات غطاء المحرك القياسية لصمامات الكرة الأرضية بواسطة مسامير وصواميل ويتم تشكيلها على النحو التالي:
PRESSURE CLASS |
JOINT DESIGN |
GASKET TYPE |
150 & 300 |
Male-female |
Spiral wound metal with Graphite |
600 |
Male-female/Ring type joint |
Spiral wound/Ring joint metal |
900 & above |
Ring type joint |
Ring joint metal |
قرص
يُزود الصمام عادةً بقرص من نوع السدادة المخروطية. يدور القرص بحرية على الجذع ويتضمن زاوية تفاضلية عن تلك الموجودة في حلقة المقعد. يوفر هذا التصميم أقصى ضمان للإغلاق ، ويقل احتمال ثباته في مقعد الجسم ، ويعتبر أبسط تصميم للإصلاح الميداني.
حلقة مقعد
تصميم حلقة المقعد ، الذي يتم توفيره عادة ، هو كما يلي:
PRESSURE CLASS |
SEAT DESIGN |
150 |
2’’-8’’ Integral |
≥10’’ Seal Welded |
|
300 & Above |
2’’-6’’ Integral |
≥ 8’’ Seal Welded |
تصميمات أخرى متاحة للطلب.
ينبع
كل الجذع تدور وترتفع ومصممة بميزات متكاملة للمقعد الخلفي توفر ختمًا نهائيًا أثناء تغييرات التعبئة.
التعبئة
تم تصميم الحشوة الجذعية وترتيبها لضمان الحد الأقصى من السداد على طول الجذع أثناء التشغيل أو أثناء التواجد في الموضع ، مما يسمح بتقليل أكبر في الانبعاثات المتسربة. عبواتنا مصنوعة من الجرافيت (غير الأسبستوس).
اتصالات النهاية
تنتج الوصلة النهائية القياسية لدينا صمامات ذات:
- نوع نهاية الحافة مع واجهة مرتفعة (RF) ، وجه مسطح (FF) أو وصلة من نوع الحلقة (RTJ) التي تتوافق مع ANSI B16.5.
- نهايات اللحام التناكبي (BW) التي تتوافق مع ANSI B16.25.
- نهايات ملولبة (NPT) تتوافق مع ANSI B1.20.1 ، نهايات ملحومة للمقبس تتوافق مع NASI B16.11.
- تتوافق جميع الأبعاد وجهاً لوجه / من طرف إلى طرف مع ANSI B16.10
يتم توفير إنهاء الاتصالات الخاصة الأخرى وفقا لمتطلبات العملاء.
المشغل أو العامل
تأتي الصمامات القياسية مع مشغل يدوي. يمكن تثبيت عملية التروس إذا لزم الأمر. تتوفر الملحقات الأخرى مثل المشغلات وعجلات السلاسل وجهاز القفل والعديد من الملحقات الأخرى لتلبية متطلبات العملاء.
مزايا تنافسية:
1. منتجاتنا مضمونة في غضون 18 شهرًا بعد التسليم.
2. نحن نقدم عينة مجانية إذا كانت الفائدة قبل الاوامر.
3. تجديد التكنولوجيا ، تحسين العمليات ، تحسين الهيكل وتحسين الجودة.
4. نظام خدمة ما بعد البيع ممتاز ، يقدم خدمة مثالية وفي الوقت المناسب ، مما يساعدك على الفوز بالسوق.
5. مريحة ميناء الشحن البحري ، ومعيار تصدير صناديق الكرتون وحالات الخشب الرقائقي.
6. 100٪ التفتيش والاختبار قبل التسليم.
7. تفتيش الطرف الثالث على متطلبات العميل.
قائمة مواد:
Part |
WCB Series |
304 Series |
316 Series |
Cr-Mo(V) Series |
LCB, LCC Series |
Body & Bonnet |
A216 WCB |
A351 CF8 |
A351 CF8M |
A217 WC5 |
A352 LCB |
Disc |
A216 WCB |
A351 CF8 |
A351 CF8M |
A217 WC5 |
A352 LCB |
Stem |
A182 F6a |
A182 F304 |
A182 F316 |
A182 F6a |
A182 F6a |
Seat Ring |
A105/A182 F6a |
A182 F304 |
A182 F316 |
A182 F6a |
A182 F6a |
Sealing Material |
Cr13/Cr13 |
304/304 |
316/316 |
HF/Cr13 |
316/316 |
Backseat |
A182 F6a |
A182 F304 |
A182 F316 |
A182 F6a |
A182 F6a |
Yoke Sleeve |
A439 D2 |
A439 D2 |
A439 D2 |
A439 D2 |
A439 D2 |
Stud |
A193 B7 |
A320 B8 |
A193 B8 |
A193 B7 |
A193 B7 |
But |
A194 2H |
A194 8 |
A193 8M |
A194 2H |
A194 2H |
Packing |
Graphite |
||||
Gasket |
Spiral Wound+Graphite/Ring Joint Metal |
||||
Handwheel |
Carbon Steel/Ductile Cast Iron |
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!