800LB مزورة الصلب مزورة A105 صمام البوابة

مزورة الصلب الموضوع / لحام / ذات حواف ينتهي صمام بوابة 150LB ~ 2500LB

شركة RST صمام هي شركة تصنيع صمامات الصناعة، بما في ذلك الموضوع وشفة الكرة صمامات بوابة صمامات غلوب الصمامات، فحص الصمامات، Y المصافي في الفولاذ المقاوم للصدأ، الكربون الصلب والحديد الزهر والصلب مزورة وسبائك الصلب.

بوابة صمام أساسا ديه الموضوع 200WOG بوابة صمام، API600 ذات حواف ينتهي صمام بوابة، DIN F4 / F7 الفولاذ المقاوم للصدأ ذات حواف ينتهي صمام بوابة، والكربون الصلب بيلو ختم بوابة صمام، مزورة الصلب A105 بوابة صمام، 800LB الموضوع ينتهي بوابة صمام، F11 / F22 / F51 1500LB ذات حواف ينتهي صمام بوابة، بات الملحومة بوابة صمام، الضغط يختم المقبس الملحومة بوابة صمام، شفة ينتهي 2500LB ارتفاع ضغط صمام بوابة، 150LB ~ 900LB WCB شفة صمام بوابة، ارتفاع الجذعية بوابة صمام، غير ارتفاع الجذعية بوابة صمام، مشتغل جير بوابة صمام ، بوابة صمام مع هوائي / المحرك الكهربائي.

مزورة الصلب، المسمار الخارجي ونير (OS & Y)، وارتفاع الجذعية، غير ارتفاع عقارب. ميناء الكامل أو التقليدية. انسحب أو ملحومة بونيه المفصل. المقعد الخلفي لا يتجزأ.

تحديد:

بناء:

اعمال البناء:

1. BODY. ومزورة الجسم الصلب، ومصممة لمتطلبات الأبعاد الأساسية للمواصفات المعمول بها مثل API 602 وASME B16.34. والجسد هو متاح في كل من تصميم ميناء الكامل أو التقليدية.

2. بونيه. ومزورة غطاء المحرك الصلب، لديه المقعد الخلفي لا يتجزأ، ويتضمن مربع حشو، والتي لها أبعاد فقا للمواصفات المعمول بها مثل API 602.

3. الجسم بونيه JOINT. تتوفر اثنين من غطاء محرك السيارة تصاميم مختلفة مشتركة. هذه إما أن تكون غطاء محرك السيارة انسحب أو الخيوط وملحومة ختم نوع.

4. حشية. يستخدم تصميم مشترك غطاء محرك السيارة انسحب صمام الواردة، وضغط تسيطر عليها، دوامة نوع الجرح طوقا.

5. بونيه انشقاقه. يتم تصنيعها انشقاقه غطاء محرك السيارة من سبائك الصلب وفقا لمتطلبات المواصفات المعمول بها مثل API 602 وASME B16.34.

6. RINGS SEAT. حلقات مقعد والصلب وماكياج جزء من تقليم صمام. والضغط عليهم في الجسم صمام ومثبتة في مكانها، وتشكيل ختم مع الجسم. أسطح المقاعد هي الأرض وملفوف.

7. WEDGE. آسفين، وهو تصميم متين، ومزورة أو يلقي الاستثمار الصلب وجزء من تقليم صمام. أسطح المقاعد هي الأرض وملفوف.

8. STEM. ومزورة الجذعية الصلب وجزء من تقليم صمام. أنه يحتوي على لا يتجزأ الكتف المقعد الخلفي، والتي الأصحاب مع المقعد الخلفي لا يتجزأ من غطاء محرك السيارة. تم تصميم الجذعية لمتطلبات الأبعاد الأساسية للمواصفات المعمول بها مثل API 602.

9. الغدة AND FLANGE. الغدة، شفة الغدة يستخدم التجمع منفصلة، واثنين من قطعة وتصميم. هذا التصميم التوفيق بين الذات يسمح للشفة إلى أن تشديد بشكل غير متساو في حين يحافظ على الغدة أنه محاذاة موازية الصورة مع الجذعية وصندوق حشو.

10. الغدة البراغي والصواميل. الغدة الصلب / الفولاذ المقاوم للصدأ الترباس والجوز هو تجميع مسمار، وضعف ترتيب الجوز. هذا التصميم يسمح إزالة كاملة من صمام عند طلب الخدمة. استخدام صناعة موضوع القياسية ترصيع كامل طول والمكسرات يسمح أيضا من السهل استبدال يجب أن تضيع هذه العناصر أو في حاجة إلى استبدال.

11. نير كم. كم نير هو من مادة الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة وجود نقطة انصهار عالية ومقاومة للتآكل والصدأ.

12. عقارب. ومزورة عقارب الكربون الصلب من تصميم تكلم مفتوحة. هذا البناء القوي جنبا إلى جنب مع التحجيم المناسب يسمح لسهولة التشغيل.

تصميم البناء:

1. API 602 - ASME B16.34 - BS 5352

2. اختبار وفقا لAPI 598

3. وسم MSS SP25

4. خارج المسمار ونير (OS & Y)

5. حيوانات أليفة اثنين من قطعة التعبئة غدة

6. لولبية الجرح طوقا

7. المقعد الخلفي المتكامل

8. المقبس ولد ينتهي إلى ASME B16.11

9. شد ينتهي (NPT) لASME B1.20.1

10. بات لحام ينتهي إلى ASME B16.25

11. الترتيب:

- الطبقة الكربون الصلب 800 1975 رطل لكل بوصة مربعة @ 100 ° F (138 بار + 38 ° C)

- الطبقة الكربون الصلب 1500 3705 رطل لكل بوصة مربعة @ 100 ° F (255 بار + 38 ° C)

مزايا تنافسية:

1. OEM / ODM قابلة للتطبيق

2. تقدم عينة مجانية للاختبار

3. اختبار 100٪ قبل التسليم

4. 18 شهرا الضمان

قائمة مواد: